Detalizēts skaidrojums par Krievijas sauszemes pārvadājumiem-lieliska loģistikas zināšanu transporta veida atklāšana.

Ķīnai un Krievijai, pat ja attālums ir tālu, Krievijas sauszemes transports joprojām ir viens no visbiežāk izmantotajiem transporta veidiem.Lai gan sauszemes transports ļoti bieži tiek izmantots kā pārrobežu transporta veids, daudzi Ķīnas un Krievijas tirgotāji joprojām par to nezina pietiekami daudz.“Sauszemes transporta ostas no Ķīnas uz Krieviju”, “sauszemes transporta riski uz Krieviju” un citi jautājumi parādās viens pēc otra.Lūk, kā atbildēt uz jūsu jautājumiem.

·Kādi ir sauszemes transporta veidi no Ķīnas uz Krieviju

Krievijas sauszemes transportu var iedalīt dažādos veidos atbilstoši konkrētiem transporta veidiem, piemēram: ātrais sauszemes transports, ekonomiskais sauszemes transports, kombinētais auto un dzelzceļa transports un dzelzceļa konteineru transports.Automobiļu un dzelzceļa intermodālie pārvadājumi attiecas uz transporta veidu, kas tiek izvests no valsts ar automašīnu no Heilundzjanas provinces un Sjiņdzjanas provinces ostām, pēc atmuitošanas tiek transportēts uz lielākajām Krievijas pilsētām un turpināts transportēt uz dažādām Krievijas daļām līdz plkst. pārkraušanas dzelzceļš.Tādā veidā, atbilstoši atšķirībai starp ātro sauszemes transportu un ekonomisko sauszemes transportu, preču nogādāšana no Ķīnas uz Krieviju aizņem 12-22 dienas.

Visu konteineru dzelzceļa pārvadājumi pēdējos gados ir jauns galvenais transporta veids, kas izmanto konteinerus veselu konteineru pārvadāšanai.Pārsūtīšana no Baltkrievijas uz Maskavu caur muitošanu, izmantojot dzelzceļa konteineru konsolidāciju, aizņem ilgu laiku, parasti tas aizņem 25-30 dienas.Šis transportēšanas veids ir nedaudz sarežģītāks nekā iepriekšējais, taču tam ir zināmas priekšrocības transportēšanas attāluma un apjoma ziņā.

·Sauszemes ostas no Ķīnas uz Krieviju

Ķīnas un Krievijas robeža ir 4300 km, bet ir tikai 22 plaši izmantotas ostas, piemēram, Mohe, Heihe, Suifenhe, Mishan, Hunchun uc Mandžoli ir lielākā sauszemes transporta osta starp tām.Caur šīm ziemeļaustrumu ostām jūs varat sasniegt tādas vietas kā Čita, Amūra un Jūdeja Krievijā un pēc tam transportēt uz Krievijas rietumiem, kas ir salīdzinoši ērta loģistikas līnija.

Tomēr papildus austrumu maršrutam ir arī rietumu maršruta loģistikas shēma, tas ir, Alatavas pāreja un Khorgosa Siņdzjanā tiek pārsūtīta uz Krieviju caur Kazahstānu.

·Transporta īpašības

Viena no lielākajām atšķirībām starp sauszemes transportu un gaisa transportu ir pārvadājumu apjoms.Dzelzceļa konteineriem ir liela uzglabāšanas ietilpība, un ērta ir visa transportlīdzekļu konteineru pārvadāšana, kas var droši un efektīvi pārvadāt beramkravas.Tajā pašā laikā maršruts un pilsēta ir elastīgāki un ar zināmu pielāgojamību.

Krievijas sauszemes transporta risks

Daudzus cilvēkus satrauc Krievijas loģistikas riski.Parasti sauszemes transportēšanas risks ir vairāk saistīts ar bojājumiem un detaļu zudumiem.Labākais veids, kā izvairīties no riskiem, ir izvēlēties labu loģistikas uzņēmumu, jo dažādiem uzņēmumiem ir atšķirīgi preču aizsardzības pasākumi.Ķīna Yiwu Oxiya Supply Chain Co., Ltd. var ievērojami samazināt bojājumu risku, izmantojot koka korpusus un ūdensnecaurlaidīgu iepakojumu.Detaļu nozaudēšanas riskam apdrošināšana ir efektīvs aizsardzības līdzeklis.

Lai gan sauszemes transporta zemās cenas priekšrocības ir acīmredzamākas lielākām precēm, patiesībā sauszemes transports var pielāgoties gandrīz visām precēm un tam ir augsta universālums,

Sauszemes transporta izmaksas Krievijā ir saprātīgas, un transportēšanas ātrums ir labs.Parasti šis režīms tiks izmantots preču pārvadāšanai.Steidzamos loģistikas gadījumos ieteicams izvēlēties gaisa transporta veidu.Formālie loģistikas uzņēmumi var nodrošināt dažādus transporta veidus, piemēram, sauszemes un gaisa transportu, un izvēlēties transporta shēmu atbilstoši pieprasījumam.